老司机的车速确实比较快，在出租车驶入高架后，全程基本上都保持在限速速度附近进行高速行驶，偶尔还会略微超速。

　　机动车超速10%以内的话，虽然也算作超速，但是一般不会进行罚款和扣分，当然如果被交警抓住了，也是会进行批评教育的。

　　现在赶时间嘛，自然要利用好这10%的空间。

　　最终，一共花费了40多分钟，老司机便从浦东机场跑到了虹桥机场。

　　此时，许秋距离登机还有50分钟，理论上时间应该是来得及。

　　许秋急匆匆的付了车费，向司机师傅道了声谢，然后向虹桥机场T2航站楼国内出发层的入口奔去。

　　虽然付款的时候很潇洒，但想着扔出去的车费，许秋还是很痛心。

　　魔都的出租车本来就偏贵，市区正常的起步价3公里14元，超过3公里后每公里加收元，比如从邯丹校区打车到张疆校区，就得50+。

　　许秋家乡的出租车，起步价2公里5元，之后2-6公里(含6公里)内，每公里加收元，超出6公里后，每公里加收2元，要是花费30+，基本上已经能够从城市的一头跑到另一头了。

　　而现在这个“黑车”，是7块一公里，最后算下来的车费有364块，这个价格都和一张回家的卧铺火车票差不多了。

　　不过，这都是自己选择的，一个愿打一个愿挨，也没有办法。

　　另外，许秋注意到司机师傅也是打着表，而且还能开出发票来，他也不知道司机师傅是怎么操作的，难道机场的出租车还可以自己定价？

　　许秋走进机场入口，首先接受警卫的防爆检查。

　　警卫拿着一张试纸模样的东西沾了粘每个人的衣服，然后放入仪器后检查。

　　一般的炸药，分子结构中都包含氮原子，比如存在硝基或者叠氮结构。

　　而机场防爆检测通常是将这些常见的炸药分子转化为离子，然后进行痕量的离子检测。

　　大概是因为检测试纸比较贵，再加上国内比较安全，通常也没有人会带着炸弹上飞机，因此一般都是一群人用一张试纸一起检测，然后没有问题再统一放行。

　　在这里耽搁了半分钟，许秋进入机场出发层大厅，开始寻找值机柜台。

　　寻寻觅觅，花费了五分钟时间，许秋终于在一个角落里找到了如意航空的柜台。

　　他也顾不上询问行程单的事情了，直接到自助取票机器打印登机牌。

　　扫描身份证后，许秋阅读了禁止/限制携带的危险物品，比如液体、锂电池等等，然后是选择座位号。

　　因为来的比较晚的原因，前排靠窗或者靠走廊的位置都已经被选择一空，只剩下后排中间位置的座位了。

　　许秋随便点选了一个48J，选择打印登机牌。

　　接下来，许秋一边朝安检入口移动，一边检查登机牌上的信息：

　　航班

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