就非常符合赵一的一贯思路了，对他来说，做不到普及的产品，价值就会大打折扣，存在的意义也就不大了，这也是他为什么改变之前的做法的重要原因。

　　不管未来的珠宝行业有什么天翻地覆，他依然悠闲的待在自己的实验室里，忙碌着各项实验的事情，外界的纷纷扰扰很难打扰到他。

　　不过就在他忙碌的时候，政府那边发来了邀请函，希望他能够参加京津高铁开通仪式，接到邀请函之后，他才发现，原来时间不知不觉来到了6月份了。

　　这几个月的时间里面，他在实验室里面是忙的昏天黑地，活动范围基本上是没有离开他家的范围，甚至大部分时间都是两点一线，非常的单调无聊。

　　在这种重复性的日常生活当中，人很容易忽略掉时间，就如我们放长假宅在家里，今年是几月几号、星期几也没有太大的概念。

　　之所以给他发来邀请函，自然是因为他在这个项目上面出力甚多，虽然他基本上没怎么关心过，但是没有他提供的全套技术的话，基本上不可能有现在的高铁。

　　而且他还挂着高铁项目的总工程师头衔，邀请他也是应有之意，按照以往来说，这种活动他是懒得参加的，消耗时间不说，还特别的无聊。

　　但是现在他的想法就不同了，既然选择“出山”，自然就需要寻找一个很好的契机，短期内没有比这次的高铁开通仪式更合适的了。

　　因为作为我国第一条高速铁路，受到国内的广泛关注是肯定的，而且这条高铁的技术水平领先太多了，国外也同样给予足够的关注。

　　到时候，除了高层领导成为焦点之外，作为项目的总工程师，自然也是众多媒体不容忽视的存在，更何况还是这么年轻的总工程师，话题性就更强了。

　　所以他很愉快的就答应参加开通仪式，他已经做好了心理准备，而且他也是经历过大场面的，面对记者，他还是比较有经验的。

　　等到京津高铁开通仪式的当天，赵一就在安保人员的陪同下，驱车前往京都高铁站，京都这边的开通仪式就安排在高铁站里面进行。

　　当赵一来到现场的时候，现场人员已经是非常的多了，大部分都是各路记者，领导们不在现场，估计有专门的休息室。

　　赵一下车之后，就被服务人员带到了一个休息室，进来后，发现各大领导都在这边，看到他进来后，纷纷站起来和他寒暄。

　　看到首辅都在，而且还站起来和他寒暄，有点受宠若惊了，虽然他们见面的次数不少，但是像这么热情的，还是第一次。

　　“其实在这次通车仪式之前，我们就已经安排高铁车辆在京津两地跑了一段时间了，所有的指标都达到了设计要求。

　　这证明了我们的高铁技术已经成为世界最先进的了，直接就跨过了日德等高

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