陆恒很看重恒成集团，这就是他的命/根子，他十分清楚实业与电商产业的区别。

　　恒成集团可以给他带来源源不断的现金流，可以让他有充裕的资金去投资自己看好的项目。

　　但是电商产业不同，从本质上来说，这是一个烧钱行业。

　　需要不断融资，烧钱来积累技术、积累用户、然后再去融资，扩大影响力，紧接着又是一轮的烧钱。

　　就连普通人也看得出来，像什么打车软件、外卖软件，凭借着低廉、优惠的价格，吸引用户，动不动就放出优惠措施、红包攻势，他们凭什么可以比传统行业更便宜？

　　靠的还不是背后投资者的一笔又一笔的投资，烧钱来给用户便宜。

　　所以说，当什么网站啊，软件啊，说他们亏钱经营，这是真的在亏钱，不是开玩笑。能在发展过程中，还能获得盈利的电子商务企业，真的不多见。

　　但从另一个角度看，他们又没亏，规模扩大了，用户增多了，技术积累更厉害了，所能获得的融资就能更多，反而是赚了。

　　只要等到上市的时候，一切烧出去的钱，就能赚回来。

　　陆恒就很清楚，他投资的几个电商项目，现阶段能给他带来利润的几乎没有。

　　YY，饿了么，柚子科技，几乎现阶段都不可能给与他回报，反而需要大笔烧钱，倒是汽车之家已经成熟，可以持续性盈利。

　　其实陆恒对柚子科技挺期待的，这个软件和一般的电商企业不同，更加类似于京东商城那种模式。

　　京东商城的发展可能有些人不清楚，但其实他也是从实业转向电商的，刘强冬本身就是光磁产品领域最具影响力的代理商，实业规模很大，到零四年的时候，京东才开辟电子商务领域创业实验田，京东多媒体网正式开通，启用新域名。

　　而且他们拥有独立的快递渠道，不受制于人。

　　正是如此，才可以在阿里巴巴的阴影下，走出自己的一条路，成为未来国内仅次于阿里、腾讯、百度的第四大电商企业。

　　柚子科技也是类似的模式，背靠恒成集团，旗下拥有众多成熟的4S店，里面二手车服务也很完善。

　　只要柚子科技推出之后，完全可以在瞬间推出成百上千万早就积累好的二手车用来出售，再加上用户自己挂上来的车，可以在短期内就开始盈利。

　　至于配送渠道，则需要恒成集团尽力完善了，不过和汽车之家的合作，无形中又解决了这个问题。

　　本来柚子科技现阶段只能确保西南五省这边的二手车交易，其他地方触手伸不过去。

　　但是汽车之家可以，他与全国众多4S店都有合作，借助合作伙伴的身份，柚子科技也可以利用一下他们的渠道。

　　为什么后世那么多二手车网站做不起来？

　　请了大明星打广告，电视、网络，各种渠道轮番推广，但

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