在其他一起来的空军教官，还有适应时差转换时，林默前往了存放四架fc-20的机库，一天时间，仅仅是把飞机组件包装箱从特种集装箱里取了出来，离拼装还差得远，两个工程师好好休息了一晚后，又开始指挥着赞比亚的机械师和士兵开始第一轮拆解包装，准备先行拼装主要机体。

　　这个过程是必需的，因为两名中国工程师不可能永远留在卢萨卡空军基地，从零部件到拼装，言传身教，才能让赞比亚的机械师学会保养和维护这四架昂贵的第三代半战斗机。

　　随着不断换地方执行任务，林默为金系巨龙弄金属食物的来源是越来越少了，反正闲着也是闲着，秉着勤检持家的原则，林默不放过任何一丝可以获取到金属的机会，主动加入到战斗机拼装的工作，神不知鬼不觉地为金币赚点口粮。

　　白飞和杨颂磊两位工程师深感意外，没想到林默深藏不露，居然还能掌握飞机拼装这项不简单的技能，他们俩开始还不太敢相信，林默随便提了一下他那架歼-10a拼装时的构造和组装工艺，这才让两位工程师相信这个空军中尉真的是拥有拼装战斗机的经验，如果没有亲自动手干过，恐怕连飞机里面什么位置是什么样的零件都不会知道。

　　凭着林默对自己的歼-10a了解和改装经验，对于歼-10的拼装经验，并不会比这两位工程师差多少。

　　有了林默的帮助，两位工程师的工作效率又提升了一大截，四架飞机同步开始拼装，发货给赞比亚的说明书都是清一色翻译好的英文版本，一边看一边动手操作，每装一个零件总成都会反复验证过是否正确，可以试机的先启动调一下，小心到了极点。

　　这跟生产航天飞机一样，一块抹布忘在机体里面都会造成空中解体。主要为了指导赞比亚方面的人学会如何维护，否则光凭着两位工程师对歼-10的熟悉程度，速度起码要提高五六倍。

　　新到的战斗机让赞比亚空军基地的所有人都感到激动，机械师和飞行员们都赶过来帮忙，四架fc-20周围从早到晚都是围着一圈人，这些机械师和飞行员都在尽快消化这批高性能战斗机的知识。

　　为了能够顺利操控这四架全新的fc-20，卢萨卡空军基地里挑选出了八名最优秀飞行员，分派给四位中国空军教官，每一名教官都负责2名飞行员，这八名飞行员作为赞比亚的珍贵种子，做为延续培训以后的飞行员作教官培养。

　　当然也不拒绝其他飞行员旁听，其他飞行员如果愿意的话，可以自由跟着任何一位教官学习飞行理论，却暂时没有上fc-20的资格，不过后来出乎中国空军教官意料的是，从头到尾，只有这八名飞行员能够主动跟着他们四个教官，其他飞行

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