期间又从欧洲开到墨西哥，用4个月时间横渡广袤的太平洋再返回倭国。

　　这时候荷兰新教徒和西班牙天主教的斗争已经白热化，德川幕府偏向于更熟悉的荷兰。

　　西元1618年，伊达丸带着大量美洲商品和外交使团，再次抵达太平洋西部的菲律宾。这次西班牙人直接出手，将这艘大船强制买下，用于抵抗荷兰东印度公司可能发起的袭击。

　　这下激怒了当时的倭国一把手，德川秀忠义彻底倒向荷兰，逐步将西班牙人和更早就来日本的葡萄牙人驱逐。

　　并且开始漫长锁国，完全按照西式标准建造的同型号盖伦船就没有了后继。一直到200多年后，幕府才重新着手建立西式舰队。

　　其实早在数个世纪之前，他们就有希望打造东亚地区的最强海军。不知道这算是中国的幸运或不幸。

　　而在现代时空的1993年，倭国为了纪念这个大航海时代唯一的壮举，重新建造1艘复刻版的伊达丸。

　　此船的尺寸和技术细节都有完整记录，这艘全新的伊达丸，也就成为石卷市当地的著名主题公园。

　　在这个时空的十几年前，倭国的工匠能造出来，汪鹏这边更是没有任何问题。

　　这些远古的资料，全部是公开的，汪鹏还是找了那家靠谱的网络打印社老板，翻译成中文，再请他帮忙联系某大学船舶研究院的资深老教授，给出一个脑洞：

　　在明末科技水平下，重新复原这艘船只，并且给予优化，使用中式帆，增加水密舱，打造中西合璧的风帆战舰。

　　带研究生的堂堂教授，哪有空搞这个飞机，要不是看辛苦费还算丰厚，理都不会理他，转手发在自己带的研究生群里，当个小课题，搞成了发点奖金（当然要折半）。

　　可不巧了吗，这群弟子里面，还真有个风帆战舰的狂热爱好者，私下里也会自己做一些同比例的船模娱乐，而这种有公开资料，又有实物的盖伦船，他真是熟的不能再熟悉了。

　　他都利用闲暇时间做过两个了，因为制作精细，比例标准，先后都被倭国的朋友高价买去当大型工艺品摆件。

　　这次的课题也正好搔到他的痒处，更何况教授也敞亮，给的报酬也不低，都赶上他卖船模的价了，七八万呢！还能挣学分，而且这个课题的脑洞他也喜欢，可不是三全其美吗。

　　和这边的打印社老板对接上后，询问了具体的要求和交货时间，汪鹏抽空又把一些细节的东西加了上去，比如主炮用24磅的英式加农舰炮，近战48磅卡隆炮的要求，以及航速，中式帆用现代的材料。

　　汪鹏的借口是国外的富二代搞的项目，又特意多转了10万的红包让人转交，一定要做的越细越好。

　　于是一个在读研究生的工科高材生，吭哧吭哧的为汪鹏这个幕后穿越者大佬，认认真真的设计了一款，强大的，可制作的，中西合璧的风帆战舰，连船模都做好了，还是按比例尺缩小的。还有一堆电子档的图纸和相关资料。

　　等打印社老板转换成繁体后，全部打印妥当，和船模一起快递给汪鹏，当然汪鹏也是大红包送上，不让人家白辛苦。

　　当这个全新的大比例船模出现在红武海军十几个军官面前时，

　　那眼睛瞪的啊，笔直的！

　　那口水流的啊，哗哗的！

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