而卫平则一边等待着这架b29的捷报，同时又去了云磨山后方林海中的一座秘密野战机场。
他要去视察一支秘密部队。
这个野战机场并不大，而且更奇怪的是，这座野战机场根本跑道，只能算是一个开阔地而已，但在山林之中却显得格外隐秘。
话说这个机场当初修建起来倒也十分方便——云磨山山巅的巨炮炮塔以最小俯角对准山下的森林，两门巨炮随即轰的一声发射了两枚威力惊人的380毫米高爆弹，骇人的爆炸威力一瞬间便在山林之中开辟出了两个巨大无比的弹坑，一时间将岩石木头都炸得粉碎。
接着，工兵们携带着混凝土进行修建，很快就建立出了还算开阔的野战机场。
但这座机场，却并未停下哪怕一架固定翼飞机，倒是进驻了孙胜德的骑兵团，一千多批军马围绕这一代森林，名义上把这里变成了训练马匹的马场。
但只有下了战马的骑兵们和几个月前调来的飞行员们知道，这里面的门道可不简单，这里蕴藏着一种全新的攻击方式，而且将会在战场之上大放异彩。
因为进驻在这里的，是全军第一个空中突击团。
第1空中突击团最新颖的装备则无疑是直升机了——该团足足装备了70架米4直升机（国产直5仿制对象）和20架米1‘野兔’轻型直升机。
米1野兔轻型直升机是米里设计局的第一型产品，飞行灵活，且时空溢价低，很适合作为侦察和袭扰使用，是二战末期苏联制造的一型实用的轻型直升机。
而米4直升机则更加有名，作为第一代直升机的代表，每一架米4直升机都可以运载15人，而且因为其属于第一代直升机，没有使用昂贵的涡轴发动机，装配的是二战战斗机一样的活塞式发动机，所以技术性不强，十分廉价。
财大气粗的卫平还大手一挥，将这90架第一代军用直升机送到航空机械厂里统一进行改装。
所有的米4都在舱门加装了m134六管旋转重机枪，在直升机两侧加装了短翼，用来挂载火箭发射巢、机枪吊舱、机炮吊舱、航空炸弹或者副油箱，从而可以有效的运输人员，以及对地火力打击。
而曾经骑兵团的骑兵们则是天生的机降突击兵，他们习惯了颠簸的战马，自然更习惯颠簸的直升机，可以有效的在机降途中保持战斗力。
而这也是卫平一直保留着骑兵团的原因。
卫平来到了秘密野战机场之中，看见了大批一列列停着的军用直升机，而在另一边的训练场之中，则是大量脱离了军马的骑兵，哦不，他们现在已经是机降突击兵了。
骑兵本身使用的就是全套的56式自动步枪，到了新单位之后干脆连武器都不用换了，不过他们得不断的从一个个高台模拟直升机舱门上顺着尼
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