就是中国一定要收回东北，还有旅顺大连开放为商港，同时强调一下只代表他个人观点。

　　又是十天的活动，接受记者采访，接受当地上流社会的参观访问，同时开放展览收点门票钱。

　　在此期间，日俄谈判没有任何结果，都过了元旦了他们还在谈。

　　没准他们能拖到农历新年，也就是二月份去。

　　但杨潮对双方谈判的结果没有任何兴趣，因为结果已经很明显了，在战场上无法得到的东西，你永远无法在谈判桌上获得。

　　现在日本人的极限就是到大连，旅顺他们是没有希望攻陷了，而俄军也无法消灭日军，双方同时都有继续增兵的能力，但同时已经没有了打下去的财力。

　　所以最终的结果肯定是日本人保住朝鲜，俄国人占据东北，唯一的变数也就是日本人能不能抢到大连，俄国人能不能要回库页岛，至于战争赔款问题，这个说出来只是一个笑话，没人会当真的。

　　杨潮的飞艇继续出发，这次要横渡大西洋，下一站英国伦敦。

　　美国到伦敦，大概六千公里左右，杨潮以三百公里的时速航行，不过二十个小时而已。

　　虽然跟齐柏林飞艇一样的发动机结构，但是按比例放大了一倍，加上超越时代的加工能力，让杨潮的发动机可以加载更大压力，功率自然也就更大一些，速度也就更快了。

　　跟在美国一样，飞艇也受到了英国人的追捧。

　　其实不止英国人，整个欧洲都轰动了。

　　此前跨越太平洋理应更加轰动，但是在欧洲引起的反响并不是很强烈，因为绝大多数欧洲人都不知道太平洋有多宽，一些地理达人当然知道，他们自然不会为了能够跨越太平洋的飞艇跨越大西洋而欢呼。

　　可是在普通平民眼中，大西洋就是一道不可跨越的边界，坐船去其他地方是唯一的选择，而坐船的话，动辄十天半个月都是正常，要到中国去那更是可能坐半年时间的船，仅仅这一点就让绝大多数人望而生畏了。

　　但是飞艇来了，一天时间跨越太平洋，二十个小时跨越大西洋，这岂不是说从亚洲到欧洲只需要不到两天时间吗，直航的话，恐怕都不需要一天时间。

　　报纸这段时间的转载分析就没有停过，当杨潮的飞艇落地之后，这股情绪达到了，在伦敦的特拉法尔加广场，聚集了十万民众，警察也高达上万人，早就布置好了警戒线，并且政府早在十天前就开始在报纸上发布布告，要求观看的平民遵守秩序，政府的提前公告更是让飞艇闻名遐迩，还有坐火车从苏格兰高地来看热闹的。

　　特拉法尔加广场秩序竟然，这座伦敦的中心，距离皇宫、政府机构、首相官邸都近在咫尺，或许是因为经常有各种集会，伦敦警察十分擅长维持秩序，比美国人的组织能力强多了，杨潮降落

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