废气增压技术。

　　现在迪塞尔已经不自己参加研发了，成立了专门的研发团队，在船用机车拖拉机等领域占有霸主地位，除了购买新技术，自己更是研发了最多的技术，现在全世界的柴油机公司想要发展新技术，都不可能绕开迪塞尔公司了。

　　因此迪塞尔的发动机不但在中国市场上独霸一方。在全世界都在攻城略地，让曼公司苏尔寿康明斯等后起之秀和竞争对手焦头烂额。

　　迪塞尔的成功，也带起了中国的造船工业，采用迪塞尔船用柴油机，采埃孚的驱动系统的商船，比英国同型号的商船省油百分之十。处于世界领先水平。

　　这些产品给中国制造赋予了良好的形象，目前还没有出现中国制造山寨的形象，杨潮也不允许出现这种形象，十年前在詹天佑的带动下，就成立了中国工程师协会，对技术人员进行科学管理，各个行业都退出了相当严格的标准。李富安的工业局对企业质量也在进行监管，凡是不合格产品是不允许出厂的。

　　杨潮让中国成功避开了山寨货陷阱，自然也不想力扶持的朝鲜跌进去，所以才给金九这些建议。

　　金九虚心接受，同时询问印刷业的问题。

　　杨潮道：“印刷业这个问题，在出版业应该是大有可为的，毕竟中国朝鲜文字相通，朝鲜人懂中文的不在少数。你们大可以走精品路线，引入最先进的技术，专攻精装书这一类，这类书现在还是小众，但迟早是会发展起来的。而且还可以大量印刷彩印版画，可以到天津的杨柳青接生意吗。他们的版画都是手工跟艺术品式的，朝鲜也可以派人去学。也可以承接他们的销量大的老套年画，薄利多销吗。你们用机器生产，总比他们手工生产有优势。”

　　杨潮只能给金九这个建议，印刷业这可是一个老产业，客户固定，市场固定，想在这种成熟市场中占据一席之地，就不能单靠倾销这种简单粗暴的手段了，得耐下心来苦心经营。

　　又在朝鲜转了转，考察了一下朝鲜的发展，比去年强了一些，毕竟大环境在这里，中日的经济发展情况良好，哪怕光靠初级产品出口，肯定也比过去日子好过一些。

　　另外还有日本人的赔款始终在老实的支付，朝鲜总有一笔稳定的进项，加上裁撤了一大批不合理的产业，节省了不小的成本。

　　鲜走向了正确的道路，杨潮对此也很满意，一两个项目就足够朝鲜吃了，他们是小国只需要一两个支柱产业就能发达，跟中国不一样，中国是必须要有完整的工业体系的，因为一两个支柱产业是撑不起中国的，朝鲜可以吃一线，中国必须吃一面啊。

　　另外杨潮还在朝鲜不少中国商人，以天津山东等地的商人为多，在朝鲜采购各种手工艺品，农产品等，也向朝鲜贩卖中国

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