杨子汽车斯柯达工厂现在的产能已经到了1oo万辆，还是供不应求，要知道美国人的汽车销售量都下降到了3oo万辆的程度，而中国人消费的廉价车加上各种型号的中高档汽车，今年上半年总共都有8o万辆，按照这种势头，三五年就能过美国。

　　为什么

　　因为老百姓拿到手的钱太多了，一个全职工人的年收入最低都有36o两银子，折合成美元那就是9oo美元，甚至已经过了美国的最低收入工人3o美分的小时工，一个美国纺织女工，一年来也就是86o多美元，而中国人只要工作，就是9oo，最低的。

　　美国有多少人，亿撑死了，中国已经过了6亿，人均比美国多，总数比美国多，哪怕中国人攒钱更多一些，储蓄更厚一些，漏出来那点，都比美国总消费要高很多了。

　　所以汽车成了一种普通人也能买得起的耐用消费品，现在没有一辆车，姑娘都不愿意嫁给你。

　　杨潮不由感慨，自己还是把有车给变成了丈母娘的择偶标准，幸亏没有推动普通商品房地产开，否则自己真成了丈母娘之友了。

　　汽车这个单品涨价不算什么，问题是汽车相关行业太多了，汽车一涨价，钢铁、橡胶，电子产品都跟着涨，这才带动了又一波普遍通货膨胀。

　　葱姜蒜的通胀这两年是压下去了，可是工业品的通胀却起来了，工业品的通胀往往不容易起来，因为所有的东西更容易控制，生产也比较平稳，既没有农产品那样的季节性，也不容易受到自然气候影响。

　　可是工业品的通胀一旦起来了，反倒更难控制，因为很简单，工业品的通胀，意味着结构不合理过了工业体系的承受度，就要进行所谓的供给侧改革了。

　　张家傲的日子才好过没几天，就再次焦头烂额，而且他有些摸不着头绪了。

　　“钢铁、煤炭的价格疯涨，才是最重要的问题。”

　　钢铁价格为什么增长，汽车工业是主因，但是机器设备更换，西班牙内战武器订单，这些都在短期内对钢铁供应提出了挑战。

　　中国经济危机之前，钢铁产量是6ooo万吨，现在已经完全恢复到了危机之前的水平，而且各大钢铁公司还在扩建工厂，可以说生产并不是最大的问题，最大的问题是原料问题，中国钢铁原料主要靠进口。

　　从巴西、澳大利亚和西伯利亚进口，这几年经济危机中，这些地方巴不得能推动出口，但是大危机让他们的生产不可避免的陷入了低估，现在中国日益增加的需求，只造成了一个结果，那就是推高了铁矿价格，从25美分1吨，涨到了3o美分，而且还在增长。

　　杨潮对巴西、澳大利亚的铁矿产业拥有很强的控制力，但对这两国政府的控制力并不是绝对的，尤其是澳大利亚，已经对皮尔

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